В элитном доме Астаны есть пирс для яхт, но его нельзя использовать
В социальных сетях обсуждают жилой комплекс премиум-класса Akbulak Riviera в Астане. Одним из его преимуществ был указан пирс на набережной Ишима. В итоге астанчане решили задаться вопросом: можно ли использовать такие сооружения на воде для частных яхт и катеров? Журналисты «Курсива» проверили, как выглядят эти пирсы. Можно ли в принципе владеть яхтой в Астане и передвигаться на ней?
Таких выходов на Ишим у Akbulak Riviera два. В рекламной панораме их подписали как «байдарочные». Отметим, что пирс, как и причал для байдарок, используются для швартовки судов.
Редакция Курсив обратилась за разъяснениями в управление охраны окружающей среды и природопользования города Астаны. В ответе ведомства указали, что участок реки Есиль (Ишим) в границах города действительно находится в реестре судоходных водных путей. Плавание по реке разрешается, но только при соблюдении определенных условий.
Что нужно, чтобы выйти на Ишим на частном судне
- Судно должно быть зарегистрировано в судовой книге и иметь бортовой номер.
- Оно должно соответствовать техническим требованиям — по пассажировместимости, грузоподъемности, высоте волны и другим параметрам.
- Обязательно наличие спасательных и противопожарных средств, навигационного оборудования.
- Судоводитель обязан соблюдать правила внутреннего судоходства и пройти техосмотр (для палубных судов).
Однако важно учитывать, что швартовка и остановка запрещены у навигационных знаков, мостов, пассажирских и грузовых причалов без разрешения. Также необходимо соблюдать дистанцию от других судов и не создавать помех для движения.
В Астане официально действуют несколько причалов:
- «Времена года» (ул. Ж.Ташенова, 8Е),
- «Чубары» (ул. М. Макатаева, 25Е),
- «Тельмана» (ул. Мугалжар, 80Е)
- и временная стоянка (пр. Туран, 2Е).
Также нельзя вести строительство или хозяйственную деятельность в береговой зоне без согласования с Бассейновой водной инспекцией.
Будут ли пирсы?
Таким образом, плавание по Ишиму на частной яхте в Астане возможно, но только при строгом соблюдении всех норм безопасности, регистрации судна и разрешений на стоянку. Пирсы, указанные в рекламных материалах жилых комплексов, должны иметь официальное согласование для использования как причалы маломерных судов.
На данный момент, хоть жилой комплекс уже сдан в экспулатацию, однако строительство пирсов так и не закончено.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Публикация от Kirill Zhdanov (@instazhdanov)
Тем временем в Астане, у здания «Астанагенплан», собрались горожане в преддверии общественных слушаний по корректировке генерального плана города до 2035 года. На улице появились плакаты с надписью «Стоп незаконной стройке».
