Более 40 самолетов за 20 лет: Air Astana представила юбилейный Airbus A321LR

БОЛЕЕ 40

САМОЛЕТОВ

ЗА 20 ЛЕТ

Air Astana представила юбилейный Airbus A321LR

Авиакомпания Air Astana в этом году празднует 20-летие своей авиационной деятельности. За эти годы флот перевозчика вырос в два десятка раз – начинавшая с пары бортов авиакомпания на днях представила публике новый, сороковой по счету самолёт, передает корреспондент NUR.KZ.

Пока готовились к презентации 40-го борта, в декабре парк группы компаний Air Astana (куда входит и FlyArystan) пополнился ещё двумя авиалайнерами. Самый крайний самолёт (10-й Airbus A321 LR) прибыл с завода в Гамбурге аккурат 14 декабря, в канун презентации.

Всего на сегодня авиапарк составляет уже 42 самолёта. И это – не предел возможностей, ведь в следующем году флот группы компаний Air Astana пополнится ещё на шесть воздушных судов. А с 2025 года ожидается поставка трёх новых широкофюзеляжных самолётов Boeing 787-9 Dreamliner, что позволит расширить маршрутную сеть, включив в неё такие страны, как Япония, США и Австралия.

На мероприятии собрались представители авиационной индустрии, глава профильного министерства – МИИР — Каирбек Ускенбаев, руководитель КГА Талгат Ластаев, партнёры и сотрудники авиакомпании, журналисты и блогеры. Начавшееся с балета от «Астана опера» торжество продолжили музыкальные композиции и выступление группы Tengri.

Питер Фостер

Президент авиакомпании Air Astana

Официальную часть открыл президент авиакомпании Питер Фостер. В выступлении с приветственным словом он отметил, что 2022 год был очень насыщенным; несмотря на все вызовы и сложности, Air Astana удалось достичь многих целей.

«Для нас этот год — рекордный по количеству перевезенных пассажиров – более 7 млн; по количеству самолётов во флоте и их среднему возрасту, а также по наградам, которые Air Astana и Fly Arystan получили в этом году. В частности, это Skytrax в номинации «Лучшая авиакомпания Центральной Азии и СНГ».

Также продолжаются инвестиции в будущее группы авиакомпаний – речь идёт о сделке, объявленной недавно, – приобретение в операционный лизинг Boeing 787 Dreamliner. Несмотря на все сложности именно в операционной деятельности, сегодня мы с уверенностью смотрим в будущее», — рассказал Питер Фостер

В юбилейный год можно подвести итоги — за 20 лет Air Astana выросла в крупнейшего перевозчика Центральной Азии и зарекомендовала себя как лучшая авиакомпания с превосходным сервисом, ежегодно подтверждая статус безопасной и надёжной компании, которую вновь и вновь выбирают пассажиры.

Каирбек Ускенбаев

Министр индустрии и инфраструктурного развития

Между тем, глава министерства индустрии и инфраструктурного развития Каирбек Ускенбаев отметил, что становление авиационной отрасли в Казахстане происходило в сложных условиях.

«Со дня обретения независимости создавались несколько компаний и в 2002 году было самое удачное начинание – авиакомпания Air Astana. Из небольшой компании, которая имела три самолёта, сегодня Air Astana стала одним из ведущих перевозчиков в мире. Вы олицетворяете порядок, безопасность и качество обслуживания всех пассажиров», — подчеркнул министр.

Председатель совета директоров Air Astana Нуржан Байдаулетов выделил и материальные успехи перевозчика, сообщив, что вложенные в развитие компании средства вернулись в уставной капитал в многократном размере. К слову, чистая прибыль за 10 месяцев этого года составила 65 млн долларов США, что на 84 % выше по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Кроме того, в этом году Air Astana впервые провела углубленную тяжелую форму технического обслуживания воздушных судов Аirbus A320 — С2-check в своём техническом центре в Астане. Такая форма обслуживания ранее проводилась в других странах, что вызывало неудобства и дополнительные затраты.

Также большое внимание уделяется найму и обучению сотрудников – к примеру, пилотов, инженеров и бортпроводников перевозчик обучает за счёт авиакомпании практически «с нуля». Для этого в Астане будет открыт тренинговый центр, оснащенный полнопилотажным авиасимулятором и тренажером по аварийно-спасательным процедурам, не имеющими аналогов в Казахстане.